Có nên mua Huyndai Grand i10 2017 hay không ?

Có nên mua Huyndai i10 2017 ?

Hotline : 0914.002.499 

Huyndai Grand i10 là một trong những dòng sản phẩm đầu tiên chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam theo chiến lược mới của Hyundai Thành Công.

Hyundai Thành Công hiện phân phối 8 mẫu xe du lịch tại Việt Nam là Sonata, Elantra, Accent, Grand i10, i20 Active, Creta, Tucson và Santafe. Trong đó chỉ lắp ráp 2 dòng Huyndai Santafe 2017 và Elantra 2017, chiếm tỷ trọng khoảng 20%, còn lại nhập khẩu.

Chiến lược mới của Hyundai Thành Công là chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước , một bước đi ngược tương tự cách Trường Hải đang thực hiện. Phần còn lại của ngành lại có xu hướng chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu.

Trong năm 2017, kế hoạch hãng sẽ đẩy tỷ trọng lắp ráp lên khoảng 70-80% trong tổng số các mẫu xe hiện hành và lên tới 90% trong năm 2018 . Trong đó, Huyndai Grand i10 là một trong những sản phẩm đầu tiên. Khách hàng Việt có thể mua xe lắp ráp trong nước trong 2017.

- Hyundai Thành Công và tập đoàn Hyundai Hàn Quốc vừa ký thỏa thuận hợp tác liên doanh góp vốn để mở rộng quy mô sản xuất, lắp ráp các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai tại thị trường Việt Nam. 

- Hiện tại liên doanh này vẫn sử dụng nhà máy cũ có công suất khoảng 41.000 xe mỗi năm tại Ninh Bình để lắp ráp xe. Dự kiến đầu năm tới , liên doanh này sẽ khởi công xây dựng thêm một nhà máy mới.

co-nen-mua-huyndai-i10-2017

Đây là bước đi mới nhằm giúp Grand i10 có mức giá cạnh tranh hơn , trước cánh cửa hội nhập 2018 đang mở dần. Khi thuế suất nhập khẩu ôtô từ ASEAN sẽ về 0%, nếu Huyndai i10 tiếp tục nhập khẩu từ Ấn Độ với thuế nhập khẩu 70% thì khả năng cạnh tranh sẽ rất khó khăn. Do vậy, i10 phải chuyển sang lắp ráp trong nước để phù hợp hơn với thị trường . 

Nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% (nội khối ASEAN), Grand i10 do Hyundai Thành Công lắp ráp có thể xuất khẩu ngược sang các nước trong khu vực với thuế vào các nước này cũng là 0%. Ngoài i10, Huyndai Tucson cũng là cái tên có thể lắp ráp trong năm nay.

Hyundai Thành Công và Trường Hải có cách làm tương tự nhau khi liên doanh với hãng mẹ để mở nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam, với hy vọng biến Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe mang thương hiệu Hyundai và Mazda ra khu vực. Điểm hạn chế chung của cả hai tập đoàn này là chưa có những nhà máy quy mô ở khu vực Đông Nam Á.

Vậy theo bạn có nên mua Huyndai i10 2017 ?